发布日期：2026-09-09 09:11    点击次数：184

哈？东说念主也有输出功率？还能用腕表测出来？

上个月，华为趁环球不考究的时候发布了全生人表 WATCH GT 6 系列。

一看这个 slogan 就把我吓住了 —— 业界首发骑拟功率。

恕我直言，像托尼我这样的肥宅 " 骑行模拟功率 " 这几个字该从那处分开都不知说念，到底是骑行模拟的功率呢，照旧骑行的时候模拟功率呢？

华子这回到底又整了什么崭新玩意儿？这不得搞一个总结尝尝咸淡。

Ladies and gentlemen —— 华 WATCH GT 6 Pro。

浅薄体验几天之后，发现这款表带有很强的骑行属性，关联词即使你不如何可爱骑行，也不错买总结当一个普通的健康表来用。

在诠释为什么这样说之前，先带环球看一眼扫数这个词藻为 WATCH GT 6 系列的情况，此次华为 WATCH GT 6 系列的情况有点儿复杂，名义上看惟有两个型号，辞别是 WATCH GT 6 方法版和 WATCH GT 6 Pro。

但践诺上其中方法版内部还包含有两个尺寸、六种配色 —— 其中 46mm 的方法版可选黑、灰、绿 3 个神采，41mm 的方法版可选紫、黑、白、棕，4 个神采。

再搭配上不同的表套餐，搭配的决议数目就相配夸张了，不错说如何戴都有面（bushi

何况别看都叫 WATCH GT 6，但其实 41mm 和 46 mm 的方法版的外不雅并不是所谓的套娃外不雅，光靠外在判断的话，除了都是圆形表盘除外，不错说王人备是两块表。。。

另外，两块表的官方标续航也有远隔，毕竟尺寸都不同样了，能塞进的电板大小也不同样，续航有各异也很正常。

而咱们拿到的这款 WATCH GT Pro 相对来说就没那么复杂了，惟有 46mm 这一个尺寸，不外也给了黑棕银三个神采。

Pro 跟方法版比较，前壳升级到了钛金属，也多塞了心电传感器和深度计传感器，意味着 Pro 会譬如法版多出心电图和潜水功能。

固然看起来有点复杂，但亦然华为一贯的居品计谋了，主若是便捷隐蔽不同的需求。

咱们这回拿到的是 WATCH GT 6 Pro 的棕色版块，官方给这个神采的定名是琥珀棕。

先别管别主打的功能是啥啊，光是这外不雅，真的是一眼就能看出是华为的表。

尤其是这个表带，看似是编织表带，但践诺上是硅胶表带，只不外在硅胶上方再添加了一层编织布。

这个决议关于频繁通顺的小伙伴其实相配友好 —— 之前米罗戴其他某品牌的腕表时，险些两三个星期就要换一次表带。

即是因为牛皮表带通顺的时候很容易被汗泡臭。

该说不说这样的遐想照旧很成全的，如今除了华为除外，OPPO 等厂商的生人表也都是这样作念表带的 —— 别管外面是编织照旧牛皮，内部贴手腕的部分都是硅胶。

而像 WATCH GT 6 Pro 这样的表带遐想，就很全面了，实用性和质感都兼顾到了，既偏通顺又偏商务。

前壳的这一圈哑光钛金属预计亦然这个考量，兼顾了好意思不雅、耐磨性和实用性。

这样看下来，嗅觉 WATCH GT 6 Pro 的这个外不雅遐想很契合它的目的用户，也即是都市通顺爱重者，他们大部分技能照旧要在城市里生计，关联词有我方的通顺爱重，到了周末或者节沐日一定会进行户外通顺，除非特地可爱尝试不同相貌，不然弥远使用的表，粗略率只会有一款。

天然，你若是不差钱，把华为的扫数表都买总结作念穿搭建树，那也不是不可。

看完毕外不雅，终于不错初始聊伊始提到的 " 骑行模拟功率 " 了。我梗概接洽了下，发现它跟咱们凡俗说的电机功率和电灯泡功率还不王人备同样。

它指的是通顺腕表通过传感器数据，估算出来骑行者当下的输出功率。一个不太准确说法即是，，能让你直不雅看到我方蹬车用了多大劲儿。

正常情况下，腕表会优先愚弄依然有的传感器进行这个输出功率的模拟。

比如用 GPS 记载骑行速率、里程、行驶轨迹，并衔接气压计测得的海拔信息，判断出当下骑行路面的路况。

再加上心率计测出来的心率，判断出骑行者当下躯壳的状态，扫数这些及时测量的数据都会被放到一个缱绻模子内，通过模子推算的风光估算出骑行功率。

部离婚表还会衔接预设的 "骑行阻力"，让估算更靠拢践诺。

凭据华为的官方宣传来看，WATCH GT 6 系列的重心发力的看法，即是这个骑行阻力中的风阻。外传，他们有益到国内专科风洞实验室，测定一千余种风阻悉数并构建风阻模子，技能把不同车型、身高体重和风速条款都给磋议进去了。

不愧是华子，起手即是大手笔。

除此除外，WATCH GT 6 Pro 还在这个功率模拟的基础上，作念了一个叫 FTP 检测的功能，用来检测一个小时内骑行者输出的峰值功率，比较起及时的模拟功率，FTP 更多教师的是骑行者的耐力。

为了不亏负这大手笔，托尼我摸了摸我的肚子，一咬牙一顿脚 —— 让公司里玩公路车的共事戴着 WATCH GT 6 Pro 去骑了一圈。

据这个共事的响应，扫数这个词检测的经由相对来说是无感的，骑行经由中不会及时袒露骑行模拟功率，只会在骑行收敛后给到平均数值，以及扫数这个词通顺经由的模拟功率弧线。

还能将模拟功率和速率海拔等弧线放在一个坐标轴内，便捷进一步分析。

虽说准确性有待考量，但一般外挂在公路车上的功率计，价钱都要大几千。

比较之下 WATCH GT 6 Pro 不到两千五，就有雷同于功率计的功能了，同期照旧块智高腕表，买总结当个参考照旧很合算的。

不外这位共事也给我响应了少量裂缝，即是这个表骑车的时候嗅觉稍许有点重了。我拿总结称了下，算上表带分量能来到 77.2g。

官方固然莫得公开它的电板容量，关联词有证据老例使用场景下续航能到 12 天，能看出这个电板应该不算小了，有那么一丢丢坠手貌似也能采纳。

而行为一个不如何骑车的肥宅，托尼在体验 WATCH GT 6 Pro 的这几天用得最多的照旧内部的呼吸教师，除了因为可爱这个萌宠模式除外，还因为能显著嗅觉到 WATCH GT 6 Pro 的马达更正响应特地塌实，用在呼吸指引上体验相配好。

坚抓每天都进行呼吸教师的话，嗅觉东说念主都安谧了不少，看到雇主差评君也莫得那么多的怨气了（bushi

至于其它的通顺和健康监测功能，我就不给环球逐个张开先容了。

这几年咱们能显著嗅觉到，华为作念腕表，尤其是主买通顺和健康监测的 WATCH GT 系列，依然不再安闲于浅薄的监测了，险些每一代都会给安排一个特定的体育场景进行有益的优化，比如之前 WATCH GT 5 Pro 给到的越野跑模式、高尔夫模式还有解放潜模式。

WATCH GT 6 系列也算是顺着这个想路，不绝补充场景。

这样的想路抵虚耗者来说最大的公正即是裁减决策老本，能够凭据我方可爱的通顺来决定是否需要这样一块腕表，不再是要通顺了就买块表，效确切翻开购物页面，又得一个个表地看参数和测评。

是以说嘛，东说念主家华子的表能卖得好，也不光是因为品牌和性能，居品计谋也推崇了作用。

撰文： 施昂开云kaiyun

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